画面视频中还可以听到拍摄者的欢呼声，一般而言一下舰载机的重量大约是30吨，降落时几乎是向下砸在航母甲板上，攻击力可想而知，但航母甲板钢材厚度其实非常薄，它是如何承受住现在即起飞和降落时沉重冲击的呢？

 钢材生产主要有烧结，炼铁，炼钢，轧钢这四道工序，首先把铁矿石配入燃料和助熔剂，经过一系列的物理化学反应转变成收集矿和焦炭，这个过程就是烧结，其次把它们放在沟炉里进行化学反应，一炼成铁水，然后对铁水再进行吹氧，去碳降碳等操作，使它达到一定的程度再经过精炼调整成分，得到高水又经过连铸变成钢胚，再经过热轧和冷轧以及最后的轧钢操作，才能得到合格的钢铁产品。。

目前中国量产出一种超级钢，它是使用5倍以上的压力进行压榨，然后迅速冷却控温制成超级钢，可应用于军事航天，科研党应用领域非常广泛，这种钢的组织结构非常细腻，仅有一微米，是一般钢铁的1/10~1/20，但是强度超高韧性10足，屈服强度高达2200兆帕，而美国最先进的福特号，核动力航母采用hs LA115型超级钢屈服强度已经有795兆帕，这一次我们不仅站了起来，而且是将竞争对手按在甲板上随意摩擦。

 那么中国是如何突破国外严密封锁研制出这种超级钢的呢，这是一张航母甲板钢材的示意图，是不是比想象中薄很多，它只有5厘米就能承受导弹等的不断轰击，美国曾经对一艘退役的小鹰级航母进行破坏性试验，海陆空用尽各种手段狂轰乱炸，25天才将其击沉，可想而知超级钢的性能有多夸张，航母上使用的超级钢要能增加抗弹能力，还要承受喷气式飞机高达上千度火势的烘烤，如果钢材不过关，舰载机着舰时就可能通过阻拦索时把板掀起来，此外飞行甲板处于航母的最上层，厚度需要严格控制，防止进一步抬高航母重心，进而影响航母的稳定性，同时甲板钢材面积也是越大越好，可以减少焊缝、减少冲击时出现开裂断裂等严重事故的可能性。

 我国虽然铁矿资源丰富，早早成为了世界钢材大国，比如2020年钢产量就达到了10亿吨，占全球产量的51.3%，但中国一直被西方认为是大而不强，究其原因就是咱们只能生产民用的普通钢材，超级钢还是一片空白，因此我们如果想发展航母力量，摆在面前的只有一条路，那就是自行研发。

 他被称为中国超级钢之父1998年，为摆脱困局由王国栋院士带领团队正式开启超级钢的研究项目，他们背负着巨大的压力迅速投入研究工作，只用了不到一年时间就生产出中国第1卷超级钢，此后宝钢，鞍钢，本钢都实现了中国超级钢的量产，还在国际竞争中拿下了4个第一。

2005年正式开始研究航母改造，辽宁号是必须要用到大量的超级钢，航母钢而从美国进口不可能的事情，关键时刻安钢集团站了出来，拿下了航母钢的研发任务。和普通超级钢相比，航母钢还多了耐腐蚀，耐冲击等性能。2009年鞍钢终于研发出了属于咱们自己的航母钢，辽宁舰的航母钢由世界宽的轧机5500毫米轧机生产，直到轧机之王拥有10万轧制之力，可以轧制宽度5.5米的钢板，轧制长度可达40米以上，从这套轧机里生产的甲板用钢是长规网板的4倍大小，这极大保证了辽宁号以及后来山东的品质。

1891年，两广总督张之洞在汉阳创办了汉阳钢铁厂，其制造的钢铁质量过硬，流传至今，东方巨人觉醒的标志，目前我们在很多领域仍然受制于人，但只要发奋追赶，以咱们的勤奋和智慧，每一个高科技领域都可能是下一个超级钢。